Сафин вылетит в трубу?

Владелец ЗТЗ строит грандиозные планы. И привлекает в трубный бизнес влиятельных партнеров. Однако может случиться так, что даже они не спасут от вылета.

Загорский трубный завод (ЗТЗ) начнет запуск производства труб большого диаметра (ТБД) для «Газпрома». Об этом договорились председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер, губернатор Московской области Андрей Воробьев и гендиректор ЗТЗ Денис Сафин. Первую партию планируют отгрузить уже в июне. Трубы будут использоваться для ремонтных нужд.
Денис Сафин изо всех сил пытается спасти свой семейный бизнес. И что только для этого не делает. Ищет покровителей за доли предприятия и договаривается с влиятельными людьми. Возможно, что последняя договоренность с Миллером и Воробьевым станет грандиозным «распилом» на-троих, благодаря тому, что для ремонта «Газпрому» будут поставляться не новые, а восстановленные трубы.
А почему бы и нет? Алексей Миллер не из своего кармана платит, а из государственного. Губернатор же Подмосковья Воробьев, вероятно, прикроет производство труб от всевозможных проверок качества и наездов различных органов. Без представителя власти «пилить» деньги редко получается.
Сафин строит планы?
Денис Сафин собирался ворваться на трубный рынок как ураган и смести с него всех конкурентов. Для этого Сафин вместе со своим отцом, директором «Изоляционного трубного завода» (ИТЗ) Галялхаком Сафиным задумал в 2014 г проект по строительству ЗТЗ. Его поддержало правительство области, которое наделось на создание новых рабочих мест и налоговые поступления.
Однако одной поддержки властей было мало. Надо было найти финансирование, рынки сбыта, создать пул основных заказчиков, решить юридические вопросы. И по началу Денису Сафину казалось, что все идет как по маслу.
За 10% акций ЗТЗ был найден выход на губернатора Подмосковья Андрея Воробьева. Его обеспечил земляк Сафина-старшего экс-депутат Госдумы Рафаэль Гималов. В результате ЗТЗ был построен всего за 16 месяцев. А губернатор лично приехал на торжественное открытие завода, продемонстрировав тем самым лояльность к предприятию власти.
Отец и сын объединили свои заводы в один холдинг, проектная мощность которого могла достигать 500 тыс. тонн труб в год. Ставку решили сделать на нефтегазовый сектор, хотя ЗТЗ активно поставлял трубы и для предприятий ЖКХ.
Сами Сафины вложили в завод почти 5 млрд. руб., которые заработали на восстановлении труб, бывших в употреблении. Видимо, именно этот вид деятельности давно приносил им доход. Еще 5 млрд. руб. помог получить в виде кредита «Сбербанка» адвокат Николай Егоров. Естественно не за красивые обещания, а за 25%+1 акция ЗТЗ.
Егоров был известен, как человек в широкими связями, вплоть до первых лиц РФ, так как был однокурсником Владимира Путина. И, естественно, Егорову удалось уговорить Германа Грефа на предоставление кредита Сафину. Амбиции которого, казалось бы, вот-вот воплотятся в жизнь.
Все пошло не так.
При проектной мощности холдинга в 500 тыс. тонн объем заказов ЗТЗ для крупных компаний, таких как «Роснефть», «Лукойл», НОВАТЭК», едва превышал 5 тыс. тонн. Как бы не щеголял названиями этих компаний в интервью Денис Сафин. И отсутствие крупных контрактов стало основной проблемой холдинга Сафиных. Одно дело планы строить, другое – реально наладить сбыт продукции.
ЗТЗ пришлось пересмотреть свои грандиозные планы на 2017 г. и снизить объем производства в три раза – до 100 тыс. тонн в год. А ведь еще в 2016 г. Сафины планировали произвести 200 тыс. тонн.
Эксперты считают, что не была даже достигнута планка в 3О-40 тыс. тонн. Сами Сафины, естественно, свои объемы производства усиленно скрывают. Хвалиться то особо нечем. А кто будет работать с предприятием, которое идет к дну?
Из-за проблемы со сбытом труб тут же нарисовалась и следующая проблема – надо было рассчитываться по своим кредитным обязательствам. А денег на это не было. И это при том, что Сафиными была получена субсидия из федерального бюджета. За счет нее первые два года и выплачивались проценты «Сбербанку».
ЗТЗ обратился аз реструктуризацией, которая была одобрена в конце 2016 г. Общий срок кредитования сохранился до 2024 г., а вот основные выплаты были перенесены с 2017 г. на 2018 г. Вроде бы, Сафины получили небольшую отсрочку, но тут грянула новая беда.
Свои финансовые обязательства уже не мог выполнять ИТЗ. И для спасения семейного бизнеса Денису Сафину пришлось перевести долги ИТЗ на ЗТЗ. На помощь опять пришел Николай Егоров и Сафину открыли новую кредитную линию в «Сбербанке» на 1 млрд. руб. Только уже с довольно жесткими условиями – вернуть кредит в течение 2018 г., а также заключить до 1 июля 2017 г. договоры с крупными подрядчиками на 5 млрд. руб.
Сафин ищет выход?
Несмотря на полный крах, Денис Сафин хорохорится и заявляет, что при запланированном объеме производства в 100 тыс. тонн ЗТЗ все долги отдаст. А это ни факт! В 2016 г. объем заказов ТБД упал на 30%, и в 2017 г. ожидается дальнейшее снижение.
Опять же, какие 100 тыс. тонн, если эксперты говорят о максимум 40 тыс. тонн в 2016 г. Или Денис Сафин надеется, что именно его снижение спроса не коснется? С таким же успехом можно надеяться, что реки повернут вспять.
Скорее всего, никаких крупных заказов у ЗТЗ не будет, рынок еще более сузится, и Сафин просто не сможет обслуживать кредиты. Что тогда останется делать Сафину со своими грандиозными панами? Их уже сейчас можно засунуть куда подальше.
ИТЗ в данный момент находится на рани банкротства. Ему уже предъявлены иски на сумм 320 млн. руб. А тут еще и Минпром отказал ЗТЗ в очередном субсидировании на 350 млн. руб. кредитов из-за невыполнения ЗТЗ своих обязательств по производству ТБД и нарушения договора о субсидировании.
В общем, Денис Сафин обложен обязательствами со всех сторон. И вынужден лихорадочно искать выход из создавшейся ситуации. Которого, в принципе, может и не быть.
Спасение к контрафакте?
Долгое время одной из проблем ЗТЗ было отсутствие сертификации «Газпрома». Однако всесильный Николай Егоров пробил и ее. Интересно, насколько уже увеличился его пакет акций ЗТЗ? Не останется ли Денис Сафин с лоббистским ресурсом, при помощи которого лоббировать будет уже нечего? А предприятие перейдет в другие руки.
И вот – долгожданный запуск производства ТБД для «Газпрома». Правда, пока только для ремонтных работ. На большее, по-видимому, трубы ЗТЗ не годятся. Зато сам долгожданный контракт дает Сафину надежды на выход. Тем, более, что он поддержан и Алексеем Миллером и Андреем Воробьевым.
Теперь Сафин под видом новых труб может попробовать поставлять реставрированные трубы, которые во всем мире считаются «бомбой замедленного действия», так как их использование приводит к серьезным авариям.
Кстати именно ИЗТ  является одним из ведущих игроков рынка восстановления бывших в употреблении труб. Поэтому предположение о таком поведении Дениса Сафина вполне может совпасть с реальностью.
Деваться то ему некуда. И зачем тратить деньги на новое сырье, когда можно просто приукрасить старую трубу, сделать ей сертификат и выдать за новую. Разница в цене может быть трехкратной.
Хотя специалисты вообще предпочитают не говорить о сроке службы старых труб. «Рвануть» они могу в любой момент. И крупные аварии – тому свидетельства.
Станет ли для Дениса Сафина новая договоренность выходом для его бизнеса? Если в ней заинтересован сам Алексей Миллер, то, возможно, да.  И, может, мы скоро услышим о новых авариях. А если дадут ход расследованиям и экспертизам, то участники «трубного соглашения» могут и слить Дениса Сафина. И тогда ему уже будет не до планов.
Источник: УтроNews

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *